因此，按炤計劃，我國新能源汽車補貼將逐漸退坡，票貼政府對於插電式混合動力車、純電動車的補貼將從2018年開始逐年退至20%，到2020年之後取消補貼。在補貼退坡之際，大幅度提高新能源汽車的貸款比例，表明政府在借助市場力量支持新能源產業的有序發展，讓市場優勝劣汰的作用充分發揮。

目前，我國新能源汽車佔比並不高，票貼尚有很大增長空間。据平安証券預測，2017年新能源車總銷量有望突破70萬輛，其中乘用車在50萬輛以上。2018年新能源車總銷量有望突破90萬輛，其中新能源乘用車在70萬輛以上。新能源汽車的貸款比例超過傳統汽車後，新能源汽車市場活力將得到進一步激發。報北京10月14日訊 記者郭子源報道：中國銀監會14日發佈的最新監管數据顯示，在一係列強監管措施作用下，我國銀行業服務實體經濟的能力進一步提升，相關風險得到有序釋放，票貼資金脫實向虛勢頭得到進一步遏制，“一多一少”特征突出。